WH-R501（シマノ製ホイール） に32Cタイヤ（非推奨）を付けても大丈夫なのか

こんにちは、おつまみ（@otsumami082）です。

 

私は、昨年の秋頃にクロスバイクを購入し、UberEats（ウーバーイーツ）配達員として、まったり貧乏生活を楽しんでいるおっさんです。

 

先日、私の乗っているクロスバイク【VACANZE 2】のフリーハブがおかしくなってしまいました。

 

とりあえず原因追求のためにホイールを分解し、プロにも相談してみました。

 

最終的にホイールごと交換するのが最善だと判断。シマノのエントリーモデルであるWH-R501を購入することにしました。

 

しかし、ここで一つの疑問が浮かびました。

 

それは

という疑問です。

 

メーカーが推奨するWH-R501のタイヤ幅とは

シマノが推奨するWH-R501のタイヤ幅は１９〜２８Cとのこと。

 

【こちらを参考】
https://si.shimano.com/pdfs/si/SI-4SB0A-003-JPN.pdf

 

残念なことにシマノはWH-R501に32Cタイヤを付けることを推奨していないみたいですね。

 

VACANZE 2（NESTO）純正ホイールとWH-R501は同じリム幅

 

私の乗っている【VACANZE 2】標準装備のリムとWH-R501の幅は目測では同じです。

 

 

 

リム幅と形が同じならば３２Cタイヤ大丈夫じゃね？って私は思いました。

しかしシマノは３２Cタイヤの使用を推奨していない…

 

ならば気になるのは【VACANZE 2】を販売しているNESTOってブランドの信頼性ですね。

もし信頼できるブランドなら

という図式が成り立つはず！（注：あくまで個人的な見解です。安易に真似はしないように）

 

こうなるとNESTOというブランドの正体がいよいよ気になってきますね。(｀・ω・´)

 

NESTOってどんなブランド？

【NESTOホームページ】
https://nestobikes.com/

 

残念ながら、公式のページを見てもコンセプトや製品情報ばかり。ブランドのバックグラウンド（歴史）は見当たりませんでした。

 

ならば外部のサイトに当たるまでです( ﾟ∀ﾟ)

NESTO は85年続く自転車ブランドを持つバイクメーカーが満を持して投入した新鋭のブランドで、『CREATE NEXT STANDARD』 をコンセプトに、毎日の生活をより豊かにするスポーツサイクルを展開しております。
（中略）また、トライアスロン世界選手権出場を目指す安田団長のサポート（BIKE開発を含む）を通じて、競技としてのスポーツサイクルの魅力を広く伝える活動も行っております。

【出典】http://www.ysroad.net/catalog/history.php?bcid=116

2020/7/24アクセス

スポーツサイクルショップ最大手のY`sロードさんのサイトでは、８５年続く老舗メーカーが関わっているとのこと。

 

私の中で信頼性抜群にアップ↑↑↑です。

 

ここでいう”85年続く自転車ブランドを持つバイクメーカー”とは1932年創業の【丸金自転車株式会社】のことを指していると思われます。（Wikipediaを参考）

 

では丸金自転車株式会社が現在どのようになっているのかというと

1977年（昭和52年）7月31日付 - 自己破産、整理。ホダカ物産株式会社が商標を買収。
したがって、現在のマルキンブランドは丸金自転車が製造しているものではない。

【出典】https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%80%E3%82%AB

2020/7/24アクセス

”ホダカ物産株式会社が商標を買収”とあります。

 

ホダカ物産株式会社とは一体どんな会社なのでしょうか？

ホダカ株式会社は埼玉県越谷市に本社を置く自転車および自転車関連用品の開発・輸入・販売を業とする日本の企業^[1]。
設立時の商号はホダカ物産株式会社。1998年に台湾の自転車メーカー、ジャイアント・マニュファクチャリングの関連企業になったものの、現在は関係を絶っている。
シティサイクルがメインのMarukin（マルキン）、スポーツバイクのKhodaaBloom（コーダーブルーム）NESTO(ネスト)等のブランドを有する

【出典】https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%80%E3%82%AB

2020/7/24アクセス

ホダカ株式会社のホームページはこちら

 

調べた限りNESTOはまともなブランドだった

私がザッと調べた限りNESTOに関する悪い情報は見当たりませんでした。

 

 

Yahoo知恵袋では意見が割れていた

 

Yahoo知恵袋を覗いてみると、私と同じような疑問を持っている人が居ました。

シマノのR501というホイールに32cや35cのタイヤを履かせることはできますか？

シマノの説明書には28cまでとあったのですが、これを守らないとどうなるのでしょうか？

【出典】https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12177663687

2020/7/24アクセス

 

この質問に対するアンサーを見ると【問題ない派２：問題あり派４】という比率になっています。

そして問題ない派の人も「自己責任で」との文言を付け加えています。

 

タイヤの適正幅＝リム内幅ｘ 1.4 ～ 2.4という説について

 

 

別件のアンサーを見てみると…

 

HEとWOという新たな概念が登場。

 

【WOとHEの違いはこちらを参考】
https://minivelolife.net/basic/190903-wo-he/
http://bikemaniak.blog.fc2.com/blog-entry-14.html

 

調べてみるとどうやらタイヤにはHEとWO以外にもBEやETRTOなんて規格があるようです。

 

【自転車タイヤサイズと種類について】
https://b4c.jp/jitensha-tyres-size/
https://jitensha-tanken.geo.jp/tire_size.html
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E7%94%A8%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4#%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E8%A6%8F%E6%A0%BC

 

現在、※クリンチャータイヤにおいてはETRTOという統一基準に沿った表記がなされているとのことです。

 

 

これは、自転車タイヤの規格がたくさんありすぎるがために起こる混乱を防止するための措置なんですね(*^^*)

ちなみに今回の主役である【７００×３２C】というのはフランス規格。ETRTO規格では【３２−６２２】と表記します。

 

 

 

 

私の結論

 

私の考察やネット情報を元にして出した結論は

WH-R501（SHIMANOホイール） に32Cタイヤを付けても大丈夫！！

となりました。

 

なぜ、このような結論になるのかというと

という図式が成り立つということです。（注：あくまで個人的な見解です。）

 

とはいえシマノはWH-R501に32Cタイヤを付けることを推奨していません。（大事なことなので何度も言いますね。(｀･ω･´)）

【参考】
https://si.shimano.com/pdfs/si/SI-4SB0A-003-JPN.pdf

 

それに、リムの素材や剛性などが異なる可能性があるので、リム幅だけで判断するのはやや乱暴ですよね。（自分でここまで言っておいてアレですがｗ）

 

 

32Cタイヤ装着のWH-R501を１ヶ月試してみた感想

 

特に事故の懸念はなさそうなので、32Cタイヤを履かせたWH-R501で１ヶ月ほどUberEats配達をやってみました。

 

結論、全く問題ないです。

 

パンクする気配がないどころか、むしろ、ペダルが軽くなって爽快そのものですね。

もともと楽しかったUberEats配達が俄然楽しくなりました。( ﾟ∀ﾟ)o彡°

 

さいごに

WH-R501に７００C×３２Cタイヤを履かせることには賛否両論あります。（シマノ非推奨ですし）

 

もし、私と同じ試みを行うのなら、自己責任でお願いしますm(_ _)m

それでは良きサイクリング＆UberEatsライフを〜(*^^*)

 

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